電磁離合器和離合器聯(lián)軸器可在6幀大小，并提供軸安裝或法蘭安裝模型。我們提供了一個有效的，電氣可切換的電機和負(fù)載之間的聯(lián)系。這些模型提供了全面的耐腐蝕，旋轉(zhuǎn)部件設(shè)計的低慣性和最小阻力，零間隙和整體長壽命軸承。

電磁剎車提供了一個有效的，停止和/或保持負(fù)載。彈簧組電磁斷電剎車系統(tǒng)提供一個安全、停止和/或在斷電情況下保持負(fù)荷的有效手段。

基本的繞簧離合器由三部分組成：輸入輸出Nm，和彈簧內(nèi)徑比外部直徑稍小的兩樞紐計。

當(dāng)彈簧被壓過兩個轂時，箭頭方向的旋轉(zhuǎn)將它緊緊地壓在轂上，使它們吸合。旋轉(zhuǎn)力越大，彈簧緊緊抓住輪轂的力就越強。

我們的電磁離合器/電磁制動器能為您提供數(shù)百個簡單的運動過程，可以通過三個基本的電磁離合器功能控制：超限寧啟停、單革命。重要的事實

o電磁離合器或電磁制動器的扭矩能力是輪轂的直徑和彈簧的抗拉強度的直接函數(shù)。電磁離合器或電磁制動器不會打滑。它將嘗試提供扭矩的要求，對機械缺陷的春天"。

o當(dāng)彈簧被允許包裝（或抓住集線器）時，輸出集線器將加速到輸入rpm，在003秒內(nèi)輸出0015秒。

o加速或減速的動態(tài)扭矩與轉(zhuǎn)速乘以負(fù)載慣性除以加速度時間。這表明電磁離合器和電磁制動器是慣性敏感的，慣性力量Nm就越大，動態(tài)扭矩越高。

o電磁離合器的扭矩Nm要求是=等于負(fù)載的系統(tǒng)摩擦力矩Nm加上加速度的動態(tài)扭矩。

o來循環(huán)的停止位置，必須有足夠的能量，在負(fù)載的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量讓彈簧釋放其對輸入的樞紐控制。如果有一個大的摩擦負(fù)載，或扭矩的要求。在凸輪的頂部，旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中必須有足夠的能量來打開彈簧。反之就會導(dǎo)致輪轂?zāi)p和/或噪聲的輸入。通過一套電磁離合器，電機帶動大飛輪，大偏心量高質(zhì)量連接活塞像河會議RAM。彈簧離合器制動器總是在上死點位置停止，準(zhǔn)備下一個設(shè)備運動的循環(huán)。

在包裝在輸送帶上檢測到紙箱的雞蛋時，紙箱被推到托盤上。一個電磁離合器/電磁制動器是安裝在曲軸總成。曲柄輪廓設(shè)計加速緩慢地輕輕移動的雞蛋，并迅速返回到位置為下一個紙箱。起動和停止時的慣性只是曲柄的慣性。