汽車中門電動離合器，用24V或90VDC控制變速器分離和接合，斷電接合，通電分離；其軸法蘭結(jié)構(gòu)，客戶可自行安裝滑輪、鏈輪、齒輪等部件，其多摩擦片結(jié)構(gòu)可在高速旋轉(zhuǎn)中吸合或分離，使用壽命極長，廣泛應用于干燥無油環(huán)境，尤其是起重吊裝場合。

　　汽車中門電動離合器的特點:

　　1.連接和斷開動作:如果在驅(qū)動部分和啟動部分之間安裝了離合器，則不需要停止驅(qū)動部分，啟動部分會根據(jù)必要的響應進行連接和斷開；

　　2.變速:運轉(zhuǎn)中如有相互變速，可在使用離合器時不關閉驅(qū)動場所進行變速；

　　3.正反轉(zhuǎn):當負載點在正反轉(zhuǎn)之間切換時，使用離合器時只需正轉(zhuǎn)即可；

　　4.高頻運轉(zhuǎn):快速循環(huán)間歇運轉(zhuǎn)，電機上反復使用on和OFF提供有限的頻率，所以使用離合器使其反應迅速，制動精度高；

　　5.點動:當機器開始移動并與位置嚙合時，只需通過離合器瞬間移動；

　　一種汽車中門電動離合器，包括線座、離合器片、摩擦轉(zhuǎn)子、擋板、間隙柱和彈性件。線座內(nèi)設有感應線圈，擋板沿線座的軸向與線座間隔設置，并與線座圍成滑動腔；間隙柱沿線座的軸向固定支撐在線座和擋板之間；離合器片沿線座軸向滑動地設置在滑動腔內(nèi)，離合器片相對于線座具有接合位置和離開位置；該彈性件沿該線座軸向連接于該線座與該離合器片之間。

　　當汽車中門電動離合器的感應線圈通電時，它驅(qū)動離合器片克服彈性元件的彈力滑向分離位置，當感應線圈斷電時，它在彈性元件的驅(qū)動下滑向接合位置；摩擦轉(zhuǎn)子沿線座軸向置于滑動腔內(nèi)，位于離合器片和擋板之間；離合器片在接合位置與摩擦轉(zhuǎn)子接合，在接合位置離合器片與摩擦轉(zhuǎn)子分離，從而實現(xiàn)本實用新型斷電離合器通電時分離，斷電時接合的目的。